Email: info@achauland.vn
Hotline: 093 882 38 28
Icon Collap

Bất động sản Cần Thơ hưởng lợi lớn từ hệ thống giao thông ĐBSCL

KDC Ngân Thuận Cần Thơ – Trong những năm qua, được sự quan tâm của Nhà nước, bộ mặt hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL đã có bước cải thiện đáng kể. Khi hệ thống giao thông thông suốt, ĐBSCL với lợi thế đặc thù của mình, sẽ trở thành vùng trọng điểm quốc gia về sản xuất nông nghiệp, thủy sản, phát triển mạnh kinh tế biển, du lịch sinh thái cảnh quan sông nước, đóng góp quan trọng cho sự phát triển của cả nước.

  • Về đường bộ: Hoàn thiện và xây mới các tuyến đường cao tốc TPHCM – Trung Lương – Cần Thơ – Cà Mau, Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu; Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng; nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ hiện hữu; xây mới các tuyến đường quốc lộ tránh đô thị và nâng cấp một số tuyến đường tỉnh quan trọng trong vùng lên quốc lộ, đạt tiêu chuẩn đường cấp II, cấp III đồng bằng.
  • Về đường sắt: Theo Quyết định phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng ĐBSCL đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, ĐBSCL sẽ xây dựng tuyến đường sắt từ TPHCM đi Cần Thơ và từ Cần Thơ đi Cà Mau. Tuyến đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Thơ có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 5 tỷ USD, đi qua 5 tỉnh thành gồm: TPHCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ. Tuyến được thiết kế đường sắt đôi, khổ 1.435mm (là khổ hiện đại dành cho đường sắt cao tốc phổ biến trên thế giới), tốc độ dưới 200km/giờ cho tàu hàng và trên 200km/giờ cho tàu khách, từ TPHCM đến Cần Thơ chỉ mất 45 phút.
  • Về đường thủy: Cần tập trung cải tạo nâng cấp luồng vào các cảng trên sông Hậu, sông Tiền, vùng bán đảo Cà Mau và ven biển Tây phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách của khu vực; về đường thủy nội địa cần ưu tiên đầu tư phát triển các tuyến đường kết nối thuận tiện và đồng bộ với giao thông đường bộ nhằm tăng cường năng lực giao thông vận tải trên toàn vùng.
  • Hệ thống cảng biển: Định hướng đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa qua cảng khoảng 66,5 – 71,5 triệu tấn/năm, trong đó hàng tổng hợp, container khoảng 21,7 – 26,2 triệu tấn/năm. Cảng tổng hợp quốc gia đầu mối (loại I) gồm: Cảng Cần Thơ, Hòn Khoai (Cà Mau), dự kiến sau năm 2030 hình thành cảng Bạc Liêu. Cảng tổng hợp và chuyên dùng (loại II) tại các địa phương.
  • Về đường hàng không: Đến năm 2030, các cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, Phú Quốc đạt tiêu chuẩn cấp 4E (tiêu chuẩn của tổ chức hàng không quốc tế ICAO); các cảng hàng không nội địa Cà Mau, Rạch Giá đạt tiêu chuẩn cấp 4C.

Đòn bẩy cho thị trường bất động sản Cần Thơ

Bước qua thời kỳ ảm đạm, thị trường bất động sản Cần Thơ đang trên đà sôi động trở lại với sự chuyển biến tích cực cả về giá bán lẫn lượng giao dịch, nhất là ở phân khúc đất nền nằm trong các dự án khu dân cư lớn được quy hoạch bài bản như Stella Mega City.

bat dong san can tho huong loi lon tu he thong giao thong dbscl - Bất động sản Cần Thơ hưởng lợi lớn từ hệ thống giao thông ĐBSCL

Dự án Stella Mega City hay còn gọi với tên khác là Khu dân cư Ngân Thuận tọa lạc đắc địa mặt tiền đường Đặng Văn Dầy, Phường Bình Thủy, Quận Bình Thủy, TP Cần Thơ. Đây là khu dân cư lớn nhất “thủa phủ miền Tây” có quy mô lên tới 150 ha cung cấp hơn 5.000 lô đất nền nhà phố, nhà liên kế, biệt thự và các công trình tiện ích đẳng cấp như: Khách sạn 5 sao, trung tâm thương mại, khu vui chơi, trường học,…

Sở hữu vị trí vàng đắc địa, đất nền KDC Ngân Thuận Cần Thơ nằm đối diện với đền Hùng –  điểm du lịch văn hóa tâm linh lớn nhất miền Tây với tổng mức đầu tư gần 130 tỉ đồng, chỉ cách trung tâm thành phố khoảng 4km và sân bay quốc tế 2km, KDC Ngân Thuận Bình Thủy hứa hẹn trở thành điểm đến an cư vô cùng lý tưởng, cơ hội đầu tư sinh lời cao cho quý khách hàng.

 

093 882 38 28 Nhận bảng giá